Har du ett konstigt beteende? Om du svarade ja är du helt klart inte ensam. Läs bara om hur jag tankar bilen så förstår du varför. Det här blir ett lite öppnare inlägg, men ändå med lite ekonomiskt inslag.
För det första kör varken jag eller sambo KTM mycket bil. Det hade säkert gått lika bra att leva utan bil, men för oss är det en extra frihet. Och vi om några vet att frihet är bra! Den här friheten är vi beredda att betala för med vi är också medvetna om vad vi betalar.
Så länge man vet vad man betalar och vilken glädje det ger, ja då är det bara att köra. Saker som kostar men ger dig mindre glädje ska du plocka bort.
Det är inte bara skatt och besiktning som kostar pengar; bilar går inte på vatten och när det kommer till just tankning har jag ett par egendomliga beteenden. Kanske gör du likadant, kanske inte?
Hitta billigaste soppan
Av någon anledning kollar jag alltid på Bensinpriser för att ta reda på vart det är billigast att tanka. Oftast är det på ett och samma ställe där bensinen är billigast och trots att det inte skiljer mycket så väljer jag att köra den extra sträckan för att tanka just där där.
Just nu ser det ut såhär:
Billigast: 15.71 kr/liter
Näst billigast: 15,81 kr/liter
Låt säga att en tank rymmer 50 liter. Tankar du då på det billigaste stället blir det 785,5 kr, och tankar du på macken närmre som är snäppet dyrare blir det 790,5 kr.
5 kr för att köra en liten extra sträcka och stå i kö för att fler tankar där det är billigt. Hmmm, jag vet inte.
Problem att köra under halv tank
När det kommer till sparande och investeringar tänker jag och sambo KTM väldigt olika. När det däremot kommer till att köra med lite soppa i tanken är vi väldigt lika.
Vi kan bägge börja skruva på oss när vi ser mätaren gå under halvtank och bestämma oss för att tanka. Vissa kan t.o.m. köra tills det börjar lysa rött, och det är nog vår värsta mardröm skulle jag säga.
Skulle vi då räkna i exemplet ovan så blir skillnaden mellan det billiga och dyrare stället ännu mindre. 2,5 kr för att vara exakt.
Sedan är det alltid billigare att tanka en halv tank än en full tank. Viktigt att komma ihåg 😉
Tankar med mindre hastighet
Om du Inte trycker in avtryckaren på ”bensinpistolen” helt utan bara halvvägs så får du mer volym bensin för pengarna. Du lurar systemet helt enkelt. Ju saktare du tankar, desto mer soppa får du.
Självklart stämmer detta inte men hörde det på något program och har sedan dess inte kunnat släppa det. Kanske finns det en tillfredsställelse att slippa se pengarna ticka upp så fort på mätaren till stationen.
Tid är också pengar, så här får du avgöra själv. Med tanke på att jag aldrig tankar fulla tanken och dessutom har en rätt liten tank så tar det nog inte så lång tid trots allt. Därigenom blir bilen bakom mig inte lidande.
Skaka slangen
Många ser till att skaka lite på avtryckarhuvudet (vet fortfarande inte vad det kallas) för att det inte ska droppa när slängen lämnar tankluckan. Det blir ett sånt där metalliskt ljud.
Förutom det ser jag till att lyfta lite på slangen närmast avtryckaren för att få det sista att rinna ner. Jag har ju ändå betalat för det liksom.
Men här är jag inte värst. Såg en tankningskollega som en gång lyfte hela rackarns slangen ovanför huvudet och skakade samtidigt som frun höll avtryckaren på plats i tankningsluckan. Det finns alltid de som är värre antar jag.
Använder ni er av något metod här ovan? Varför/varför inte?
Intressant beteende vid tanking, jag kan faktiskt sträcka mig och säga att det är sjukligt! Jag har alltid varit den som sparar in mina bensinpengar på att korta ner sträckorna istället för att spara på dom andra sätten. Inte bara till bensinstationen utan varje gång man startar bilen. Matematiken på sträckor är svårare att räkna på, men det blir definitivt en större #sparadkrona Jag tänkte också fråga en snabbis om vart du fick ”6kr lite drygt” ifrån, när du räknade på halvtank? För du började exemplet på 5kr skillnad, sen med en halvtank så har du helt plötsligt 6kr i… Read more »
Hej Robin!
Angående uträkningen så har du helt rätt. Det var så att jag hade räknat på ett sätt i första versionen av det här inlägget och sedan på ett annat sätt. Det blev knas. Nu har jag uppdaterat så det ska stämma bättre 🙂
Helt klart finns det många sätt att spara pengar på sitt körande som är helt galet mycket bättre än detta. Får ta och spara det till ett annat inlägg.
Att byta bil till en mer bensinsnål bil som dessutom beskattas mindre har varit en bra affär för mig.
Jag kör oftast runt med max en halv tank. Jag kör efter teorin att bilen drar mindre bensin ju lättare den är.
Min väger mindre eftersom jag aldrig har med bensin i än jag gör av med.
Passerar den billigaste stationen på väg till och från jobbet så för mig är det ingen fara om det börjar lysa.
Då har du ju löst det riktigt bra! Det är väl om något ett bra spartips att slänga ut allt som utgör extra vikt i bilen.
Har du gått så långt att du slängt ut extradäcket också om jag får fråga? 😉
Ja givetvis, reservhjul på burk funkar ok.
I vår skall jag dock börja cykla mycket mer, det känns inte ok varken ekonomiskt eller miljömässigt att sitta och åka själv i en bil 5km till jobbet.
Nej jag använder ingen särskild strategi alls. Jag tankar på macken närmast när soppan börjar ta slut, för jag tror inte att man mår bra psykiskt av att tänka kronor och ören i alla sammanhang i livet.
Jag vet inte om jag påverkats psykiskt av det. Kanske, men i sådana fall omedvetet. Däremot är det lite intressant att jag och sambo KTM tänker precis likadant när det kommer till att ha lite soppa i tanken. Kan inte vara bra för hjärtat att hela tiden vara orolig att soppan ska ta slut heller 😉
Roligt att du kunde kommentera här!
Tjenare Kronan, Det är ju inte bara börsen som är i närheten av ”all time high” utan även priset vid pumpen. Kan fortfarande inte glömma när herr statsminister Löfvén med en enorm draghjälp av Lövin och Fridolin höjde bensinskatten med 50 öre och då förklarade det med att oljepriset låg på $20/fat vilket innebar ett lägre bensin pris. Nu är oljan uppe på $85/fat men inte finns det en tanke på att sänka bensinskatten? Höja skatter har vår regering lätt för men sänka är något helt annat. Jag tycker min kära kompis Nicke’s resonemang är toppen när det gäller bensinpris… Read more »
Men hej Malte! Det är sant. Men bensinpriset var över 16 kr för ett tag sedan så vi får vara tacksamma för att priset i alla fall är under 16 kr nu ;D Ah var det så? Det hade jag ingen aning om. Funderar på om folk kör mindre bil nu än innan höjningen. Fast, tänker man på om bensinen kostat 10 kr / liter så hade nog galet många fler kört bil. Tyvärr finns det många som inte kommer undan och Måste köra bil. What? Tankar han alltid bara för 100 kr per gång? Det lät lite jobbigt, hehe.… Read more »
För mig vore det fullkomligt knas att kolla bensinpriser och ffa säga att jag gör det då jag kör Porsche,risken skulle var att jag blir utskrattad
Ja näe då kan man ju inte göra så. För mig kanske det är ok som kör en gammal kärra från -02 🙂
Jag skakar nog alltid munstycket och höjer slangen en bit, framförallt när jag tankar MC:n för att undvika droppar på tanken. Så det är mest för den anledningen om jag tänker efter, för rent ekonomiskt känner jag att jag sparar pengar varje gång jag tankar. Gamla bilen jag lyckades jag pressa ner till 1,2L vid landsvägskörning, inne i stan låg jag runt 1,8L. Köpte mig en ny bil för 2 år sedan som aldrig dragit mer än 0,55L/mil. Men jag försöker alltid att tanka i slutet på veckan, men framförallt undvika att tanka på måndagar. försöker fylla upp tanken innan… Read more »
MUNSTYCKE!! Så är det ju det kallas. haha att jag inte kom på det. Tack!
Shiet, drar den alltså bara 0,55 l/milen även i stadskörningen? Det är ju galet billigt. Någon gång har jag funderat på att köpa en liten skorv till bil som inte alls går fort men drar rejält lite soppa. Spela roll hur den ser ut.
HAHA grym historia det där SSH, så roligt att du öppet berättar om den. Nu ska jag nog åka iväg och tanka och se om det funkar 😉
Ha det bäst!
Det sliter mer på bränslepumpen om det inte är en helt ny bil om man låter det närma sig det röda området hela tiden. Omvänt om tanken ofta är full. Så ekonomiskt det så om det inte är en omväg så bör man tanka ofta.
Ok, så bilen mår alltså bäst om tanken är full? Hmm det har jag aldrig tänkt på. Då var det ju som anonym skrev ovan att bilen drar mer ju tyngre den är.
Sen kan man ju diskutera hur mycket bensinpriset betyder… Köper du en splitter ny bil som endast drar 0.3 l /mil så är det garanterat mycket dyrare att köpa och äga den bilen än om du köper en 20 år gammal jaguar med v12a som drar 2 l/mil (och då kan du skryta med att du har en jaguar)
I vår lilla stad är det ingen nämnvärd skillnad på priserna, när det säger ”pling pling” tar ajg omvägen förbi bensinstationen på hemvägen och fyller på. Beteendet är olika * Om jag pendlar längre sträckor till och från ett uppdrag, alltid full tank (jobbet betalar milersättning) * Om jag har jobb nära kontoret, alltid halv tank, för då kör jag mindre, och vill inte riskera att någon snor bensinen där man parkerat (har hänt ganska ofta här faktiskt). Alla dina sparförslag i ära, men det finns bara två sätt man kan spara pengar på en bil… enklaste är att låta… Read more »
Måste bara fråga hur långt avståndet är mellan billigaste och näst billigaste i exemplet. Tänker att om bilen drar 0.5l/mil så är det ju med det dyrare priset 0.79kr/km så är det ungefär 3km längre så är du ju plus minus noll igen men med ett större slitage på bilen pga. Extra körsträckan, eller ja 1.5km iom att du ska tillbaka också.
Jag tankar när det närmar sig rött eller om jag råkar passera en mack med riktigt bra pris.
Trevligt inlägg?
Kollar också bensinpriser.se och försöker tanka där det är billigt (helst utomlands då det är rätt mycket billigare nere på kontinenten) fram tills min nya elbil kommer.
Kör nu en snåldiesel som enl spec gör 0,4L/Mil men den kan jag väldigt enkelt köra under 0.33L/Mil vid långresor. Hemligheten är maximalt däckstryck samt devisen tid är pengar då jag tar det lugnt och kör bakom långtradare (vindmotståndet gör rejält på förbrukningen/räckvidd).
Att lämna oljesamhället är det kanske viktigaste mänskligheten har att ta tag i just nu.