Under helgen gjorde Donald Trump slag i saken och införde tullar på varor från Mexiko, Kanada och Kina. Ett glödhet ämne just nu är vilka tullar som kommer träda i kraft för EU. Här har jag sammanfattat allt du som investerare bör veta om tullarna och vad det faktiskt innebär. Ska du som investerare vara rädd eller kan du sitta lugnt i båten?
Nya tullar – en översikt
Kanada: 25%
Mexiko: 25%
Kina: 10%
Europa: När eller i vilken omfattning är ännu inte känt. Nu uppger dock källor till den brittiska tidningen The Telegraph att Donald Trump överväger 10% mot EU.
Så funkar tullar
Tullar är skatter som tas ut på varor som importeras från andra länder. Trump inför en tull på 25% på varor som importeras från Kanada och Mexiko. En produkt värd 4 USD kommer alltså att få en extra avgift på 1 USD.
Tullar mot Kina och Kanada förväntas träda i kraft den vid midnatt den 3 februari, medan tullarna mot Mexiko väntas träda i kraft först en månad efteråt.
Edit! Just nu verkar det som att tullarna mot Kanada pausas i ytterligare 30 dagar.
Varför marknaden tar så stort fäste vid det här är för att dessa tre länder står för en väldigt stor del av importen till USA.
Företag som importerar varor från utlandet betalar tullarna till den amerikanska regeringen. Men ekonomer säger att dessa merkostnader vanligtvis förs över på konsumenten genom högre priser.
Varför inför Donald Trump tullar
Trump lär ha sagt:
Tariffs are needed to ”protect” Americans from the ”major threat of illegal aliens and deadly drugs”, including fentanyl
Huvudsyftet är att öka den amerikansk produktionen. Blir det dyrare att importera varor från utlandet borde företagen försöka producera allt mer inom USA:s gränser.
Tullarna kommer att öka den amerikanska ekonomin, skydda jobben och höja skatteintäkterna, hävdar Trump. Att de höjer skatteintäkterna är det inget snack om. Däremot är det en stor diskussion just nu ifall USA hjälper eller stjälper sig själva.
Tidigare tullar under Trumps presidentperiod
Som du säkert minns så var det tull-snack även under Trumps första omgång som president, 20 januari 2017 – 20 januari 2021.
Under hans första mandatperiod införde Trump tullar på 25% på stål som importeras samt 10% på aluminium från EU. Svaret från EU blev extra extra importavgifter på amerikanska varor såsom motorcyklar och whisky.
Förutom det infördes en tullavgift på en rad produkter från Kina. Däremot kan man helt klart säga att han tar i med hårdhandskarna nu när han återigen träder in i Vita Huset.
Här hittade jag en bild som visar hur tullavgifterna utvecklades under Trumps första mandatperiod. Man kan tydligt se ökningen från 2017 och framåt
Så påverkas priserna i USA
Det första och viktigaste är att bilindustrin kommer påverkas där bilar i USA kommer kosta mer. Här importerar USA mer från Mexiko och Kanada än någon annan sektor och därigenom påverkas den sektorn mest. Enligt analytiker på Wolfe Research kommer snittpriset på en ny bil i USA öka med 6%.
En annan sektor som kommer påverkas är Frukt och Grönt som nu väntas bli dyrare i amerikanska butiker. Faktum är att Mexiko står för hälften av USA:s import av färska varor och importen är särskilt viktig under vinterhalvåret.
Leksaker kommer också bli dyrare då mer än 80% av leksakerna som säljs i USA tillverkas i Kina. Nästa jul kan det alltså bli problematisk för barnfamiljer som vill ge julklappar till sina barn.
Sist men absolut inte minst är energi-sektorn. Kanada står för ca 60% av USA:s råoljeimport och Mexiko ytterligare 10%.
Aktier – Vilka blir vinnare och vilka blir förlorare?
Generellt kan man säga att bolag som har produktion eller planerar produktion i Mexiko eller Kanada blir förlorarna.
Två aktier som pekats ut som de största förlorarna är Autoliv och Assa Abloy. Här har Autoliv stor produktion i Mexiko och har en nettoexport till USA på $500 miljoner. DNB har spått att tullar på 25% kommer öka deras kostnader med $125 miljoner årligen. Assa Abloy har två fabriker i Mexiko.
En av vinnarna tycks bli Volvo som är den enda stora lastbilstillverkaren som inte har produktion i Mexiko. Dock bygger Volvo en fabrik i Mexiko just nu för att stödja tillväxtplanerna i USA. Här har dock Volvo uttryckt att fabriken ska vara flexibel och att man kan skifta produktion mellan Mexiko och USA beroende på handelsdynamiken
Bland vinnarna ser vi många skogsbolag såsom SCA, Holmen och Stora Enso. USA importerar just nu 20-25% av sitt sågade timmer från Kanada. När tullarna sätts in kan det öppna upp mer import från både Finland och Sverige
Trump och tullar – avvakta med investering?
Det är inget snack om saken att många är oroliga just nu. Vi hör och kan läsa det överallt. Många funderar om man ska avvakta och kanske till och med sälja i väntan på att det lugnar ner sig.
Troligtvis är mitt svar ingen nyhet men du ska inte säljar och du ska inte avvakta.
Det här kan bli ett litet kortsiktigt problem eller ett betydligt längre problem där ett större handelskrig utlöses. Vad jag menar är då att andra länder sätter hårt mot hårt och inför tullar till deras egna gränser.
Som investerare gör du bäst i att välja ut bolag som klarat av tuffa perioder tidigare samt köpa mer i de sektorer som är förlorare just nu. Investmentbolagen tenderar falla mer än generella marknaden i börsnedgång (läs mer här) och här kan det vara ett bra läge.
Min egna portfölj var ner 40 000 kr igår och jag köpte på mig rätt mycket Investor i fallet.
Jag vill här avsluta med ett känt citat:
Tack Kronan för de kloka orden.
Det värmer hjärtat.
Kul att du gillar det.
Ni som läst min blogg länge ser nog det sista som en klyscha, men långt ifrån alla är erfarna på börsen. Intressant att OMXS30 ändå steg idag 🙂
Detta är politik och inget du förstår till fullo genom att studera ekonomi. Trump är vald av amerikanska folket och ser till USA-s intressen. Genom att pressa Mexiko och Kanada har dessa snabbt gått med på att hjälpa till att lösa viktiga problem med illegal invandring och smuggling av droger som dödar/skadar miljoner amerikaner. Likadant med tullhoten mot Latinmaerikanska länder som vägrade ta emot egna medborgare som begått brott i USA. Smart och handlingskraftigt gjort av trumpen. Gällande Kina är det en annan femma. Kineserna har skapat ett överläge mot USA och väst genom att behärska tillgången på många råvaror… Läs mer »
Säga vad man vill om Trump men han är inte skotträdd åtminstone; alltså i den mening att han är beredd att vidta rätt stora åtgärder för att få förändring. Sedan är det vissa som menar att tullarna förra gången egentligen inte ledde till något. De ledde åtminstone till fina köplägen när han tog makten
Frågan kring Volvo handlar snarare om hur många konkurrenter som har produktion i USA, och hur den eventuellt kan skalas upp vid behov. Det gäller så klart även Volvo, som har kapacitet att skala upp från nuvarande nivå. Om det gäller alla deras modeller vet jag i nuläget inte.
Köpte lite mer Volvo igår när det dippade.
Jag gjorde faktiskt likadant
Jag passar alltid på att köpa mer i mina utdelande värdepapper med hög DA om jag har pengar när det är rött på börsen.I och med att jag har större delen av mitt kapital i månadsutdelande ETF:er så gick värdet på mina innehav ner ganska lite den 3/2 vilket är väldigt skönt.På börsen skall man ha tålamod och kunskap och inte låta sina känslor påverka köp/sälj av värdepapper.Tid i marknaden brukar vara att rekommendera för de flesta småsparare då det är väldigt svårt att tajma marknaden.Jag lyckades väldigt bra med att tajma marknaden under 2024 med väldigt många korta snabba… Läs mer »
Vilka etf har du då?
Jag tror faktiskt inte att han har orkat hitta på något namn på dom.
Men det är väl något i stil med ”Über splendid no volatile Galactic DA ETF”
Den bara att handla på röda dagar och sälja på blå.
Råkar man sova på dagen så sköts handeln automatiskt.
Kul att du kunde kommentera. Du och jag tänker på ett sätt väldigt lika men också rätt olika 🙂
Skulle så gärna vilja veta varför du skriver samma sak i blogg efter blogg, dag efter dag