Under rådande pandemi är det flera saker som förändrats och olika typer av bidrag kan fås från höger och vänster. En positiv sak som jag själv inte visste om är att jag nu kan avvakta med besiktningen av bilen. Under corona har EU fattat beslut om att du får längre tid på dig innan du behöver få din kärra godkänd.
EU har fattat beslut om en förordning som innebär tillfälliga lättnader och undantag från regler inom transportområdet. Bland annat ger det förlängd inställelsetid för kontrollbesiktning. Inställelsetiden förlängs med sju månader för de fordon som senast skulle ha besiktats under perioden den 1 februari 2020 till och med den 31 augusti 2020.
För min egen del betyder det att jag slipper besikta nu utan sista datum flyttas fram till början av 2021. På Transportstyrelsens hemsida kan du själv kolla vad som gäller för just dig.
Bland all hets hade jag totalt missat detta men jag är ändå glad nu då jag får lite ”gratis tid”. Att besikta är ett nödvändigt ont och för min egen del är det alltid något som strular och som ska fixas.
När du sitter inne på besiktningen och väntar på att bilen noggrant ska gås igenom är det lite som att vänta på resultatet från ett högskoleprov; den där lilla stenen i magen och känslan att ’det här kan gå exakt hur som helst’.
Till skillnad från många andra skjuter jag inte in bilen på första bästa verkstad om den skulle bli underkänd utan jag försöker fixa saker själv. Min bil är från -06 och självklart skulle jag inte sätta skruvmejseln i en splitter-ny bil från 2020. Det är därför jag gillar att ha en lite äldre bil som går väldigt billigt.
I min prioriteringslista har jag valt att ha bil trots att det är en rätt stor kostnad. Nöjet, glädjen och friheten väger över mycket annat som jag prioriterat bort för att kunna spara mer.
Exakt vad min bil kostar kan du hitta här:
BESIKTA BILEN FÖR HEL*VETE!
Du skriver ju själv ”det är alltid något som strular”….
En besiktar ju bilen för att den ska vara säker att framföra på vägarna, det är både ditt och andras liv som står på spel.
Om bilen blir farlig på att vänta 5-6 månader till bogsera den till skroten.
Det ligger något i det du säger och givetvis är besiktning bra, jag säger inget om det. Nu kör jag rätt lite och det är absolut inte så att jag skulle köra om något i bilen låter eller beter sig skumt. Sist var det hjullagret och det hörde jag ju strax innan besiktningen.
Jo oftast är det ju kanske lite glapp t.ex i styrled/länkarm handbroms som tar för dåligt. Det är ju inte precis vanligt att få gå ifrån besiktningen 😊
Känns som ett bra sätt att lura sig själv på…
Det finns givetvis stora risker med att inte besikta bilen men sedan har vi det kontra risken att smittan sprider sig ännu mer. Kan ändå tycka att beslutet som man fattat är rimligt.
Rekommenderar att köpa en ny/nyare el elbil. Förutom dom miljömässiga fördelarna har vi dom ekonomiska. Kört över 6000mil nu och har kostat under 2000sek i el totalt för mig (pga massa gratisladdning via uppladdning.nu ). Service är i stort obefintlig (ingen motorolja,tändstift, kamrem mm samt pga motorbroms som laddar batteriet slits knappt bromsar) och vissa bolags garantier påverkas inte av service. Det enda är däck, kupéfilter, spolarvätska och torkarblad (så lagt under 200sek hittills). Säkerheten är även bättre då batteriet skyddar mer vid sidokrock samt att bilen inte rullar över lika lätt. Även avsaknad av motorblock fram minskar risk vid… Läs mer »
Nu kanske jag låter negativ men jag tror det är i närmaste omöjligt att räkna ihop en elbil (?) Det borde vara en tidsfråga innan det införs någon form av kilometerskatt eller liknande i takt med att fler elbilar säljs och skatteinkomsterna på fossila bränslen minskar. Andrahandsvärdet kanske ser bra ut nu men eftersom tekniken utvecklas i rasande takt bör ju en elbil bli omodern rätt fort och för att inte tala om den dagen batteriet ger upp, är det ens värt att kosta på ett nytt? Sen är det en helt annan sak om man köper en elbil för… Läs mer »
Av ren nyfikenhet, varför behöver man en hybridbil (förutsatt att man inte pendlar långa sträckor i norra Sverige, där finns ju inget laddnätverk alls). Jag har haft samma diskussion med många av mina bekanta och det verkar främst som om man resonerar lite sådär svenskt och tryggt, att en bensinmotor är något man litar på och som är ”bra att ha”, och många köper ju dessa bilar för att de av någon anledning ger skattelättnader som företagsbil. Men behöver man en förbränningsmotor? Svar nej, skulle jag säga. Inte längre, kanske för 3 år sedan när det inte fanns speciellt många… Läs mer »
Den dagen man åker långt på semester eller liknande, då vill jag inte behöva jaga laddstolpar.
Det lär bli trångt runt laddplatserna i framtiden.
Hybrid borde vara en bra kompromiss om man har en vettig räckvidd så man kommer till och från jobbet på el.
Kört norra Sverige ner till Spanien utan problem med elbil. Gäller bara att välja rätt märke 😉
Bästa man kan göra ekonomiskt är att inte äga någon bil alls och avstå resor helt. Men skall man ha ny bil idag så köp elbil (om man som jag byter flygresor till elbilsresor går det att räkna hem enkelt). Gillar resor och prestandabilar 😉
Kan bara hålla med. Bilarna kostar såklart i inköp, precis som t.ex solpaneler. Skillnaden mot en rökbil är att en elbil i princip inte behöver servas och du tankar väldigt billigt hemma. Ser inga som helst fördelar med en bil med explosionsmotor, de är bullriga, luktar illa och är tröga att köra. Sen får man ju såklart välja elbil med omsorg då det knappt finns en fungerande begagnatmarknad att tala om. Om några år kommer det dock finnas en hel del intressanta alternativ, främst från kinesiska tillverkare som BYD och Xpeng.
Jag väntar spänt på vilken km skatt det blir på elbilarna i framtiden, pengarna ska in oavsett vad man kör.
Först ska vi alla byta till elbilar om man har råd sen kommer skatten, så i långa loppet spelar det ingen roll.
Exakt så kommer det bli.
Det var inte många år sedan ”alla” skulle åka diesel
En bra sak är att elbilar är tysta Men där kommer man bli straffad ändå när det kommer på tal att dem är för tysta så fotgängare inte hör bilen. Nått form av ljud kommer läggas till i framtiden iallafall i vårt land…synd
Säkert, dock så hör man ju däck/väg ljud desto mer.
Riktigt trevlig prestanda på många, det är kul.
Undrar hur kul det är med elbil en riktigt kall vinter dock. Lär ta hårt på batterierna
Får fråga dem i Norge som köper bilar från Sverige, lite kritik om livslängden på batterierna men utvecklingen går ju frammåt.
Ah precis. Det där med livslängden har jag själv funderat mycket kring men nu känns det kanske bättre att köpa elbil än för 5 år sedan. Mycket har hänt på kort tid kan jag tycka.
Du får lite kortare räckvidd precis som för alla bilar (kommer enkelt 35mil på en laddning vintertid).
I övrigt är elbilar bättre vintertid då du aldrig har några problem att starta när det är svinkallt och du alltid kommer till en varm bil då du förvärmer vi App i mobilen. 🙂
Volvo on call och dieselvärmare i bruksbilarna, så mina bilar är också varma 😉😉
Det har redan vart lag på det i 1 år 🙂
https://www.mestmotor.se/recharge/artiklar/nyheter/20190702/elbilar-far-inte-langre-vara-tysta/
Oj ja det visste jag inte, fortsätter med ”dåliga bilar” tills det finns nån anledning att byta.
Blir det km skatt så kommer den vara dyrare för bilar med förbränningsmotor jämfört med rena elbilar 😉
Km skatten är tänkt för elbilar inte för bilar med förbränningsmotor, dem vill ta igen för skatten som förloras om man byter till elbil inget annat.
Du låter ju nästan som en försäljare
Är en världens bästa säljare på mitt jobb till och med 😉
Tjenare Pappa utdelning!
Alltså det här har jag funderat på men är så oerhört dåligt insatt i allt vad elbilar heter. Hade givetvis inte sagt nej till en Tesla då jag tror det är en fin bil att äga, men allt måste sättas i relation till priset också 🙂
Var först nu när Tesla släppte sin billiga Model 3 jag kände att jag hade råd samt Bonus höjdes till 60tkr. Hör av dig om du skall till Stockholm någon gång så styr vi provtur 🙂