Vad är en stor slant kan man fråga sig? Självklart är det individuellt men jag inser här och nu att jag gått ifrån min regel att inte äga en bil som enbart är värd 20-30.000 kr.
Bilen vi hade tidigare var det egentligen inget fel på. Den gick mycket bra och även om vi haft lite bekymmer med den så har detta gått att fixa på i stort sett egen hand tack vare Twitter. Jag har sluppit lämna in den till Mekonomen som alltid tar ockerpriser för sina reparationer.
Vi sökte en bil som var större, som går billigt samt med låg skatt. Tyvärr har jag valt att inte ange exakt vilken modell vi landade på men det blev en dieselbil som drar 0,46 landsvägskörning och där motorn släpper ut väldigt lite koldioxid = mindre skatt.
Frågan är väl vad som kommer hända med både bensinbilarna och dieselbilarna nu med miljöpartiets nya vision till 2030
Prislappen blev ca 45.000 – 55.000 kr. Jag betalade med Swish…
Det kändes rätt surrealistiskt att Swisha en så stor slant. Speciellt med tanke på att jag annars i regel bara skickar en hundring lite nu och då.
Men när jag stod där insåg jag hur många som faktiskt tar lån för att finansiera affärer likt dessa. Fast hur var det nu igen, alla har väl billån?
Olyckan
Bilen kändes på många sätt helt underbar. Dock är den mycket större och otympligare varpå vi har problem att ställa den i vårt nuvarande garage lättsamt. Snart ska vi ju flytta så det kommer ordna sig.
Det faktum att nu ha en dragkrok är heller inte fel.
Vad som i alla fall hände var att jag givetvis backade eländigt efter det att papperen var påskrivna. Med det sagt kan jag inte minnas att jag kört in i något eller någon så länge jag haft körkort.
Det blev inte så stora skador som jag först trodde men visst är det surt att köpa en ny bil och sedan händer detta direkt efter det att kontraktet är påskrivet. Frustrerande minst sagt. Men värre saker hade kunnat ske.
En stor slant?
En sak som slog mig var att min portfölj den 12:e mars 2020 minskade med över 100 000 kr under en enskild handelsdag. Det här är klart den mest aggressiva sättningen jag varit med om sedan jag började investera.
Jag ska inte sticka under stolen att det kändes skakigt för mig där i mars 2020 men med handen på hjärtat kändes det värre att Swisha iväg ca 50k för en bil.
Den reaktionen tar jag på sätt och vis positivt. Jag har insett att portföljen består av byggklossar och inte rena pengar. Alla byggklossar (aktier) finns kvar vid en börsnedgång men de är tillfälligt inte värda lika mycket. Förutom detta levererar även byggklossarna en god slant utdelning varje år även om marknaden för tillfället är orolig.
Sist men inte minst hoppas jag att ni alla haft en trevlig helg. Bilen hälsar förresten att den är glad då den fick en ägare utan tung gasfot som inte gillar att gå från 0-100 på någon sekund 🚗
Det bästa man kan göra är att inte äga bil alls privatekonomiskt.
Dock är det ibland nödvändigt/trevligt så då är det intressant att räkna på milkostnad. Själv ligger vi på ca 15sek per mil (totalt alla kostnader) och då var bilen helt ny när vi köpte och har lån på sig.
Hemligheten = Vi kör långt och har en elbil med bra andrahandsvärde och låg driftskostnad.
MVH
Tjenare Pappa utdelning!
Tycker att det är toppen att du lägger med samtliga kostnader per mil för din bil. Många går ju enbart på drivmedelskostnaden men det finns så mycket mer att inkludera 🙂
Vi lånade till bilen eftersom det var billigare än alternativet. Utökat huslån med väldigt låg ränta. Men givetvis så är det svårt att göra en bra affär när man väljer att köpa en bil. Men man måste leva också 😉. Grattis till köpet!
Det där tycker jag är väldigt intressant, alltså att man kan utöka huslånet och sedan köpa en skoter t.ex. 😀 Har aldrig förstått hur det där funkar men…
Äger en liten mazda2 som jag köpte ny 2014 för 114000 kr har för mig. jag lånade upp på huset, den har aldrig krånglat, det är viktigaste kriteriet för mig, köper väl en ny bil om 1-2 år kan jag tänka mig och antagligen en storlek större, för mig är en av fördelarna med att bli äldre och rikare att kunna unna sig lite mer inom allt , att äga bil är frihet särskilt om man bor på en mindre ort och har familj
PS hur kommer det sig att bilen kostade ca 45000-55000kr?hade den inget fast pris ds
Hej hej!
Ja att bilen inte krånglar är ju det viktigaste skulle jag säga men här kan man bara läsa sig till betyget för respektive bilmodell. Sedan kan man ha utur också 🙂
Jag ville inte gå ut med exakt prislapp eller modell. Nog för att det säkert inte spelar någon roll men har gjort så av anonyma skäl under all min bloggtid.
Nej det fattar jag inte vad det skulle spela för roll uppge rätta priset för bilen, du gör ju det på aktierna.
Grattis till bilköpet, KTM.
/Stefan.
Tack ska du ha Stefan! Vi är ändå nöjda 🙂
Ja ibland måste man löpa något. Vi har plöjt igenom ett antal TCO-kalkyler och kommit fram till att det mest privatekonomiskt vettiga är att leasa en ny elbil. Att vår nästa bil är en elbil det var självklart sedan länge, men huruvida den skulle finansieras via lån eller leasing var inte helt klart. Nu verkar biltillverkarna tävla vem som kan erbjuda den billigaste elbilen på marknaden, med rent löjliga kostnader för 3-årsleasing.
Att krocka med en bil är aldrig kul, kan man inte reparera det själv är det löjligt dyrt, vissa bilar har ju självrisk på 13-14000 kr.
Vilken elbil blev det?
Jätteintressant kommentar Snålgrisen. Minns att jag pratade med vår stor-chef på jobbet om att leasa bil. Hon nämnde en kostnad som lät helt galen för oss men troligtvis finns det många alternativ.
Du slipper lån för bilen iaf, grattis! 🙂
Jättestort tack https://tvamanadsloner.blogspot.com/
Måste tyvärr inhandla en andra bil.
Ångesten när man vet vad 150k hade kunnat gjort på börsen. Men det känns bra att kunna betala sina bilar.
Pratade med en kompis som beställt en ny Audi för 700k. Det hade jag aldrig gjort om jag inte varit miljardär.